Wachsende Ansprüche an Urbanisierung und Mobilität erfordern innovative Lösungen für die Gestaltung und das Management des Verkehrsnetzes.

Unser spezialisiertes Team konzentriert sich auf die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit unseren Kunden, um den Verbrauch zu minimieren und die Effizienz des Netzwerks zu maximieren, um nachhaltige Transport-, Landnutzungs- und Entwicklungsergebnisse zu erzielen.

Wie können wir helfen?

Von den frühesten Stadien des Planungsprozesses an arbeitet SLR daran, die Auswirkungen auf den Transport zu quantifizieren und genaue und rechtzeitige Ratschläge zur am besten geeigneten und kostengünstigsten Transportlösung zu geben.

Unser Ziel ist es, unseren Kunden die Möglichkeit zu bieten, den maximalen Nutzen der Verkehrsinfrastruktur durch maßgeschneiderte Expertenberatung im Bereich der Verkehrstechnik und Verkehrsplanung zu erzielen. Wir identifizieren mit großem Geschick die Kernthemen jeder einzelnen Projektherausforderung und sind in der Lage, innovative technische Lösungen zur Optimierung von Systemleistung, Effizienz und Sicherheit zu entwickeln.

Zu den Dienstleistungen, die wir anbieten können, gehören:

  • Verkehrsbetriebe
  • Transportplanung
  • Zulassen
  • Konzeptionelles Design
  • Öffentlicher und aktiver Verkehr
  • Verkehrssicherheit
  • Transportbewertung
  • Parkplatz
  • Ampeldesign
  • Gutachter
  • Transportmodellierung
  • Fahrbahn- und Entwässerungsbewertung
  • Wertentwicklung
  • Kostenschätzung
  • Bauleitung

Unser Team umfasst

  • David Sullivan Leiter Autobahn- und Verkehrsplanung
    David Sullivan

    David ist seit über 30 Jahren führend im Bereich Verkehrstechnik und Verkehrsplanung. Er hat die Transformation der Transportprioritäten gesehen und mitgestaltet, von einer fahrzeugzentrierten Industrie zu einer Industrie, die sich jetzt auf die Sicherheit und den Zugang aller Benutzer zum Transportsystem konzentriert. Zu den Studien, die er im Laufe der Jahre geleitet hat, gehören große gemischt genutzte Entwicklungen, Sportanlagen, städtische und vorstädtische Korridore, Superblocks in der Innenstadt sowie Bildungs- und Berufscampusumgebungen. Integraler Bestandteil dieser Bemühungen waren multimodale Auswertungen und komplette Straßenlösungen. David hat umfangreiche Erfahrung in Bezug auf Parkstudien. Dies beinhaltet die Bewertung mehrerer Einrichtungen innerhalb von Städten/Stadtzentren; einzelne Mehrzweckprojekte, bei denen die Nachfrage nach geteilten Parkplätzen durch die Nutzer bewertet wurde; und operative Bewertung verschiedener Parkstrategien und dynamischer Parkstudien auf der Straße.

  • Holly Parker Hauptverkehrsplaner
    Holly Parker

    Holly Parker ist Principal Transportation Planner mit über 24 Jahren Erfahrung in aktiver Transportplanung, -marketing und -implementierung. Als Expertin für Projektinitiierung und -management ist sie in der Lage, messbare Verbesserungen in der nachhaltigen Verkehrsinfrastruktur und -programmierung vorzunehmen. Holly integriert strategische Planung in nachhaltige Verkehrsprojekte in einer Vielzahl von Umgebungen, insbesondere auf Universitätsgeländen, indem sie das CommuterChoice-Programm an der Harvard University und das Transportation Options-Programm an der Yale University initiiert hat. Sie ist dafür verantwortlich, die ersten Carsharing- und modernen Bikesharing-Programme nach Connecticut zu bringen. Ihre Arbeit mit öffentlichen und privaten Auftraggebern hat sich darauf konzentriert, Kommunen, Universitäten und Firmengelände im ganzen Land mit modernster gemeinsamer Mikromobilität zu versorgen.

  • Neil Olinski Associate Transportplaner
    Neil Olinski

    Neils Projekte konzentrieren sich auf Verkehrsplanung, Verkehrstechnik, Parken und nachhaltige multimodale Zirkulation, Zugang und Sicherheit. Die aktuelle Entwicklung des Transportwesens – einschließlich des bevorstehenden Aufkommens autonomer Fahrzeuge sowie der wachsende Fokus auf Sicherheit und multimodales Reisen – hält die Dinge für Neil interessant, der sich von einem frühen Interesse an Transport und Stadtplanung zu diesem Bereich hingezogen hat.

  • Jo Read Rektor
    Jo Read

    Jo verfügt über beträchtliche Management-, Produktions- und technische Erfahrung mit Verkehrsbewertungen für verschiedene Entwicklungstypen, darunter Wohnen, Bildung, Einzelhandel und Abfallwirtschaft. Sie hat verschiedene Großanträge von der Vorantragsphase bis zur Einreichung betreut. Darüber hinaus verfügt sie über umfangreiche Erfahrung mit der Erstellung von Verkehrskapiteln für Umweltverträglichkeitsprüfungen, insbesondere für den nachhaltigen Energiesektor und Windparks. Jo hat sowohl für nationale als auch für internationale Kunden unabhängige technische Überprüfungen durchgeführt.